下半月后，隨著內襯不銹鋼復合管價格企穩(wěn)回升，進口礦噸價重回40美元。盡管礦石貿(mào)易商惜售盼漲心理明顯，但目前國內港口庫存仍保持在9500萬噸左右，且澳大利亞和巴西礦企近期的發(fā)貨量較多，后期礦市的供給壓力依然偏大。

今年1-11月份我國大中型內襯不銹鋼復合管企業(yè)虧損達到531億元，其中8-11月連續(xù)四個月單月虧損均超過100億元，內襯不銹鋼復合管企業(yè)經(jīng)營形勢明顯惡化，部分生存困難的內襯不銹鋼復合管企業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了強烈的退出愿望。顯示在政府政策層面以及企業(yè)市場行為層面，內襯不銹鋼復合管行業(yè)產(chǎn)能退出、兼并重組已進入實質階段。

伴隨著行業(yè)產(chǎn)能過剩的愈演愈烈，在低迷的需求下，國內內襯不銹鋼復合管價格一路下滑，個別內襯不銹鋼復合管品種銷售價格降至每噸一兩千元，相當于每斤一元左右，與超市白菜價相差無幾。從去年12月中旬起，受供需等多種因素影響，內襯不銹鋼復合管價格呈現(xiàn)拉升，去年12月21日至27日上漲0.4% 。

上一：本周國內內襯不銹鋼復合管市場價格繼續(xù)走高

下一：12月份，內襯不銹鋼復合管行業(yè)新出口訂單指數(shù)為47.8%