經(jīng)過改革開放四十多年的發(fā)展，中國已經(jīng)擁有完善的工業(yè)體系，其產(chǎn)業(yè)鏈具有數(shù)量多、覆蓋面廣等特點。目前國內(nèi)新冠疫情得到控制，人行道護(hù)欄主要生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在政府出臺各項寬松的財政政策和更加靈活的貨幣政策的扶持作用以及傳統(tǒng)基建和新基建需求的雙重刺激下，中國人行道護(hù)欄行業(yè)將重回常態(tài)。

9月份人行道護(hù)欄業(yè)新出口訂單指數(shù)較上月回升11.9個百分點至46.6%，我國人行道護(hù)欄出口的下行趨勢可能緩解，但是，由于指數(shù)仍在收縮區(qū)間，且受全球貿(mào)易保護(hù)主義強(qiáng)化、貿(mào)易摩擦頻繁等因素影響，人行道護(hù)欄出口量預(yù)計難以大幅度地回升。

今年粗鋼產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)新高，一方面，疫情對產(chǎn)量影響微乎其微。根據(jù)鋼廠調(diào)研，疫情影響主要集中在原料端高成本和集中爆發(fā)時期的客運(yùn)發(fā)貨問題上。另一方面，微利影響下，依靠規(guī)模生產(chǎn)有助于攤薄成本，增加總利潤空間。因此，減產(chǎn)對于鋼廠來說動力不足。

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