近日鋼市向好，鋼廠采購積極性尚可，各地鐵廠庫存維持低位，隨焦炭漲價成本增加，鐵廠報價陸續(xù)上調(diào)，下游需求一般，但隨焦炭、道路護欄漲價，鐵廠利潤偏低，部分鐵廠幾無利潤甚至虧損，且鐵廠庫存均不動，預計明日生鐵價格或繼續(xù)走強。

鐵礦石供應(yīng)方面，11月預計仍將小幅增加，核心原因是因為全球鐵礦石供應(yīng)環(huán)比穩(wěn)中有增，而隨著海外疫情二次爆發(fā)后，全球發(fā)往中國比例維持高位，中國道路護欄到港量較十月同步保持一定增量。

21世紀以來世界道路護欄產(chǎn)量運行軌跡有兩個值得注意的現(xiàn)象。一是各年度間的增長速度波動幅度較大，有3個年份增長速度超過10%，同時也有3個年份是負增長。可見，21世紀以來世界道路護欄工業(yè)是在劇烈波動中實現(xiàn)較快增長的。

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