5月份隨著鋼價沖高回落，各品種盈利也呈現(xiàn)同樣的趨勢。由于5月份鋼價暴漲暴跌，使得企業(yè)操作難度加大，企業(yè)實際盈利與測算品種平均盈利差距較大。到5月底，各品種利潤嚴(yán)重收縮，低盈利品種毛利已經(jīng)回落低至幾十元。

橋梁防撞護(hù)欄期貨及現(xiàn)貨進(jìn)口礦石延續(xù)上漲勢頭，短期內(nèi)供給收縮預(yù)期導(dǎo)致的礦價上漲，將進(jìn)一步加大鋼企成本上升壓力，對目前已大幅縮水的鋼企盈利也將形成較大擠壓。制造業(yè)市場需求增長放緩，特別是國外需求有所不足，使得板材需求有減弱趨勢，疊加季節(jié)性需求淡季影響建筑橋梁防撞護(hù)欄需求，后期市場需求將逐步減弱，橋梁防撞護(hù)欄社會庫存或面臨回升壓力。

近期澳洲港口接連檢修，導(dǎo)致近期橋梁防撞護(hù)欄的發(fā)運量持續(xù)下降。但是6月是傳統(tǒng)發(fā)運旺季，澳洲橋梁防撞護(hù)欄后續(xù)仍有沖量的可能，但從全年維度看，由于澳洲三大礦山均沒有大型項目投產(chǎn)，預(yù)計全年貢獻(xiàn)增量有限。

上一：橋梁防撞護(hù)欄市場供需格局將趨向轉(zhuǎn)弱

下一：目前道路護(hù)欄基本面保持良好的發(fā)展態(tài)勢