“碳達(dá)峰、碳中和”是中長期目標(biāo)，壓減人行道護(hù)欄產(chǎn)量是“十四五”乃至更長時間里人行道護(hù)欄行業(yè)的一項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措，也就意味著減產(chǎn)不限于今年，人行道護(hù)欄價格有望在行業(yè)供需變化和走向高端制造的過程中重心上升。

人行道護(hù)欄市場供應(yīng)仍處于低位，庫存逐步累積，但速度較慢，處于低庫存位置，因此鋼價沒有大幅下跌的可能。臨近春節(jié)，貿(mào)易商逐步放假、下游工地陸續(xù)停工，市場需求接近尾聲，市場已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，鋼價上行空間不大，預(yù)計(jì)今日福建市場建筑人行道護(hù)欄價格主流持穩(wěn)運(yùn)行。

2022年全年人行道護(hù)欄壓減工作仍將繼續(xù)，行業(yè)長周期景氣的邏輯不變。同時制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、設(shè)備改造將對制造業(yè)用鋼需求形成支撐。總體來看，認(rèn)為22年人行道護(hù)欄需求韌性較強(qiáng)，板塊有望迎修復(fù)行情，低估值疊加高分紅，行業(yè)競爭格局將持續(xù)優(yōu)化。

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